Хао Бо Heavy Industries-60 комплекс железнодорожного профессиональным производителем, сосредоточив внимание на трех десятилетий комплекса железнодорожного оборудования, крупных брендов, качество и безопасность комплекса железнодорожного Advisory:! 18853736667-60 комплекс железнодорожного имеет-60 комплекс Шрифт использованием железнодорожного структуру, использование треугольника стабильности, обеспечения неудачи работу, когда локомотив от комплекса подъема, раздвижные стабильность, обеспечить безопасность обслуживающего персонала и оборудования (локомотивов) 'ы. А-60 типа комплекс железной дороге из комплексной точки: А-60 типа соединителя повторно шина для легкого монтажа на месте, так как комплекс быстро и подходит для любого случая, особенно при больших спасательного оборудования не может вступить в игру, он показывает A-60 Комплекс железнодорожных превосходство. Два, А-60 типа комплекс железнодорожных Сфера применения 1 для диапазона транспортного средства. ● угона муфта применяются Снаряженная масса ≤ 50 тонн различных грузовых автомобилей, специальной техники и обычного пассажира. 2, подходит рабочая среда. ● Подходит для всех видов углы железнодорожных линий, станций, автостоянок, сортировочной станции, мосты, пещеры. ● Подходит для заводов, выделенным линиям, портов. В-третьих, проверьте разъем трубки готовый до-60 типа комплекса железнодорожной использования, топливных баков, насосов быстрый разъем уплотнительное кольцо должно быть хорошо и для обеспечения хорошего уплотнения. Чтобы полностью вставлен разъем трубки на месте, в конце концов, для того, чтобы соединение труб уплотнительный штифт открыть поток масла, иначе масло, чтобы сформировать одну сторону препятствовало открытию нефти, обратный от, может легко привести к серьезным снижение подъемного цилиндра или цилиндров не возвращают недостаточность тяжелой степени повреждения топливного бака (баков до цилиндров, композитный баллон трещин разливов нефти и т.д.). Количество 15,30 вводить достаточное количество гидравлического масла (холодного площадь пожалуйста вводят авиации гидравлическое масло), масла выше окна нефти и попробуйте подключиться давления трубы, трубы отработанного воздуха внутри насоса. Выберите хороший бездорожью мотоцикл подъема точку переходник, переходник разрыв в верхней и тела хорошо Сигнальная клавиша площадку зазор на обеих сторонах соединителя хорошей древесины, одновременно закладывая базу поставить хорошую кровать. Четыре, А-60 комплекс направляющая в сборе монтажное основание, строгий контроль двух цепочек одинаковой длины. Цилиндр помещен на базе муфты ниже соответствующей позиции на трубу, подключенного к топливного бака быстрым разъемом, другой конец подключен к НКТ насос быстрым разъемом, обратите внимание на соответствующих белых и черных разъемов; конец цилиндра колпачок и заводи подключение через последовательный Шоу, вертикальные цилиндры и угол заводи не может быть меньше, чем 85 градусов. Другой цилиндр помещается в позиции другой стороны основания под соответствующей верхней муфты, быстро разъем на трубе цилиндра, а другой конец соединен с трубкой насоса быстрым разъемом, обратить внимание на соответствующих белых и черных разъемов; конец цилиндра колпачок через заводь Сяо строка муфта; управления насосом клапан, расположенный в ручке до позиции, так что уровень давления насоса цилиндра выступающей сумму, на всякий случай в центре сцепки угона положении, в противном случае регулировку положения поддержки цилиндра на базе. Пять, А-60 комплекс комплекс железнодорожного начиная работу раз подтвердил планировку колеса пробку, комплекс железнодорожных база твердо пресс-релизе. Одновременная работа управления насоса клапана ручкой в ??верхнем положении устанавливается, два цилиндра для перекачки под давлением гидравлическое масло вводят, так заводь полностью щелкая переходник. Эвакуировать персонал в безопасное место. Введенный в двух мотоциклов цилиндров наблюдались гидравлическое масло следует задержать медленно, два цилиндра, управляя впрыск топлива для обеспечения локомотив для перемещения вверх в соответствии с нашими требованиями. Продолжайте наблюдать и увеличить давление впрыска гидравлического масла, затем, удерживая вертикально вверх локомотив, первый локомотив на второй тур корня и постепенно покидают землю. Два колеса на рельсы, когда самолет прежде всего, продолжают вводить бак гидравлического масла, мотоцикл продолжали скольжения на другой стороне, когда железнодорожных колес поперечной вертикальной с двумя гидравлическими цилиндрами, медленно выгрузки нефти, медленно вокруг падать на железной дороге. Удаленные и повторно железнодорожного, колесо стопор, и тележка такелаж, от сложной операции завершена. Шесть, А-60 комплекс трек Предостережения А-60 типа сложный рельс, который является использование треугольника стабильности является его самым большим преимуществом, немного меньшее количество раздвижных его недостатки, самый большой табу, чтобы не допустить использование вертикального цилиндра (род опасная операция), мы должны понять, производительность оборудования, пьесу к преимуществам и преодолеть недостатки, и решительно не появляются опасную операцию. Должен лежал круглый закончился прежде, чем начать работу от комплекса, в то время как подъемный цилиндр для подтверждения управления насосом рукоятку клапана в положении подъема (например, рычаг регулирующего клапана не на месте почти под цилиндр подъемной силы). Чтобы полностью вставлен разъем трубки на месте, в конце концов, для того, чтобы соединение труб уплотнительный штифт открыть поток масла, иначе масло, чтобы сформировать одну сторону препятствовало открытию нефти, обратный от, может легко привести к серьезным снижение подъемного цилиндра или цилиндров не возвращают недостаточность тяжелой степени повреждения топливного бака (баков до цилиндров, композитный баллон трещин разливов нефти и т.д.). Разъем док-станции длинная цепь не может более чем на 40, в противном случае чрезмерная заводи и цилиндр траверс неравномерно силы, что приводит к повреждению цилиндра и заводи. Траверс, операцию сброса, при разгрузке топливный бак сливной клапан медленно стекать внимание, потому что мотоцикл аварий, вызванных слишком сильно, чтобы предотвратить падение. 4, жизнь продуктом до пяти лет, чтобы расширить использование времени вызовет определенный риск для безопасности, общее использование Масло гидравлическое Масло гидравлическое N: 15,30. 5, при использовании, в любом случае, нет никаких вертикальный цилиндр, в противном случае неожиданных несчастных случаев происходит. 6, устройство максимальная вместимость 36 тонн от комплекса для удовлетворения 60 тонн или менее локомотивов, подвижного от одного конца комплекса веса. A-60 комплекс рельс комплекс в момент запуска задания, который должен быть помещен под каждое место по крайней мере два подушка верхней лифт соединитель использование специального подпора, это оборудование должно использоваться в комбинации из двух цилиндров не могут быть использованы отдельно. Муфта заводи четыре недели, чтобы использовать тонкую сталь заполнил пробел, чтобы предотвратить заводь от сложного процесса превращения повредить устройство. Семь, А-60 комплекс железнодорожных основные технические показатели 1, цилиндр подъемная сила: поршень ∮ 80мм, ход 425мм первом этапе давление в цилиндре достигает 63Mpa подъемная сила 36 тонн. Второе направление этап поршень ∮ 55mm, инсульт 420мм, давление в цилиндре достигает 63Mpa подъемная сила 16 тонн. 380mm самая низкая точка, когда работа группа провела два цилиндра ≥ 28 тонн. Максимальная высота подъема 13500mm. 2, А-60 типа комплекс вагон лифт один конец действующим максимальным весом 50 тонн локомотивов. 3, А-60 типа комплекс железнодорожного максимальное количество времени прохождения 500 мм. Модели, технические характеристики A-90 комплекс железнодорожного L-50 типа комплекс железнодорожного ДФЗ-6 типа комплекс железной дороге из комплексной упоре муфты, луч угона муфта, луч (или Центральная панель) лучших подъемная ось применяется весовой диапазон угона муфта ≤ 90 тонн, луч ≤ 140 吨 соединителя ≤ 55 тонн, балки (или сердца блюдо) ≤ 90 - тонного Топ подъемной осью ≤ 90 吨 минимальная рабочая точка 400mm 450mm 280mm 1250mm 560mm 370mm Максимальная грузоподъемность 550 мм 500 мм 380 мм Максимальная подача